Стенд Р-776Е для ремонта ДВС, КПП, мостов и других агрегатов весом до 3000 кг

Данные актуальны на 21.11.2024г.

Артикул: Р776Е


Наличие: Узнавайте по телефонам компании или через форму «Вопрос по товару»

Цена по запросу

задать вопрос по товару
Артикул: 12-190Стенд Р-776Е для ремонта двигателей, КПП мостов и других агрегатов весом до 200 кгСтенды автосервисныеСтенды для разборки и сборки двигателей и агрегатов Категории: ,

Описание

Стенд Р-776Е для ремонта двигателей, КПП мостов и других агрегатов весом до 3000 кг.

  • Привод -механический и ручной, угол поворота 360 градусов, червячный редуктор
  • Станок Р776Е для сборки и разборки двигателей применяется на ремонтных подразделениях автотранспортных предприятий. Стенд предусматривает климатическое исполнение «У» категории размещения 4 по ГОСТ 15150-69.
  • Стенд для сборки и разборки двигателей Р776Е предназначен для разборки-сборки автомобильных V-образных двигателей, КПП, задних мостов и разных агрегатов отечественного и импортного производства весом не более 3000 кг.
  • Двигатель, установленный через адаптеры на траверсу, поворачивается вращением тихоходного вала червячного редуктора в положение наиболее удобное для работы. Редуктор соединен с траверсой шпинделем. С противоположной стороны траверса жестко закреплена с опорным кольцом. Кольцо опирается на три ролика, закрепленных в раме. Вращение быстроходного вала червячного редуктора осуществляется через рукоятку.
  • Двигатель или агрегат крепится к адаптерам болтами (шпильками) через отверстия в крепежных кронштейнах. Элементы адаптеров имеют возможность при установке двигателя (агрегата) поступательного и вращательного движения друг относительно друга. Это позволяет закрепить двигатель (агрегат) с любым пространственным расположением мест крепления.
  • Для крепления двигателей КАМАЗ и ЯМЗ на крепежных кронштейнах предусмотрены цилиндрические ступени, которые вставляются в отверстия рубашки охлаждения блока цилиндров. Двигатель надежно фиксируется в любом положении, благодаря тому, что редуктор самотормозящий.

Конструктивные особенности:

  • Самотормозящий червячный редуктор для удобного поворота двигателя и фиксации его в нужном положении;
  • Цилиндрические ступени для крепления двигателей КАМАЗ и ЯМЗ;
  • Крепление двигателя с любым пространственным положением.