Механотестер ДД-2120 топливной аппаратуры МТА-2

Данные актуальны на 26.04.2024г.

Артикул: ДД-2120


Наличие: Узнавайте по телефонам компании или через форму «Вопрос по товару»

Цена по запросу

задать вопрос по товару
Артикул: ДД-2120Механотестер ДД-2120 топливной аппаратуры МТА-2Стенды автосервисныеСтенды для испытания и регулировки ТНВД Категории: ,

Описание

Механотестер ДД-2120 топливной аппаратуры МТА-2

Механотестер топливной аппаратуры ДД-2120 предназначен для оценки состояния форсунок, нагнетательных клапанов, плунжерных пар отечественного и импортного производства, является одним из базовых приборов для диагностики дизельной топливной аппаратуры и является одним из базовых приборов для диагностики дизельной топливной аппаратуры.

ДД-2120 (МТА-2) позволяет производить оценку состояния форсунок, нагнетательных клапанов, плунжерных пар отечественного и импортного производства непосредственно на двигателе.

Наличие крепежной скобы и тисков превращает ДД-2120 из переносного диагностического тестера в стационарный, что очень удобно при проведении ремонтно-обслуживающих работ топливной аппаратуры на выезде. Разработанные специально для прибора дополнительные приспособления позволяют осуществить проверку и селективную подборку нагнетательных клапанов и плунжерных пар.

Устройство и принцип работы:

  • Механотестер состоит из корпуса, в который вмонтирована плунжерная пара и клапан, обеспечивающие создание давления рабочей жидкости в полости «Р», которое фиксируется манометром за счет перемещения рукояти.
  • Рабочая жидкость находится в рукояти и подается в полость плунжерной пары через трубку, соединяющей полости рукояти и плунжерной пары.
  • На корпусе установлен дроссельный кран 5, позволяющий сбрасывать давление из полости «Р» и удалять топливо в отдельную емкость.
  • Наличие набора переходников различной конфигурации и с различными резьбами позволяет после отсоединения трубопровода высокого давления подсоединить механотестер к форсунке дизеля или ТНВД и производить диагностирование непосредственно на двигателе.

Технические характеристики:

  • Давление на выходе, Мпа (кгс/см²) номинальное 17,0 …20,0
  • Давление на выходе, Мпа (кгс/см²) максимальное 25,0
  • Подача плунжерной пары, см³ 0,59
  • Усилие на рычаге, КН (кгс) при номинальном давлении 9…11
  • Усилие на рычаге, КН (кгс) при максимальном давлении 13,7
  • Рабочая жидкость дизельное топливо
  • Емкость резервуара, л 0,132
  • Размеры резьбы для подсоединения М12х1,5
  • Размеры резьбы для подсоединения М14х1,5
  • Размеры резьбы для подсоединения М16х1,5
  • Габаритные размеры, мм 187х394х60
  • Масса, кг 3