<

Стенд развал-схождения КДС-5К 8x4

345 000.00 руб.

задать вопрос по товару
Артикул: КДС-5К 8x4Стенд "развал-схождения" КДС-5К 8x4Стенды автосервисныеСтенды проверки углов установки колёс (развал-схождение) Категории: ,

Описание

Классический компьютерный стенд "развал-схождение", использующий датчики с кордовой связью.

Высокоточный и высоконадёжный измерительный комплекс для проведения качественных измерений в процессе регулировки углов установки колёс.

Благодаря наличию мощной схемной и 3D-анимационной поддержки по узлам регулировки, встроенной инструкции по эксплуатации, целого ряда дополнительных функций, процесс регулировки эргономичен и прост в освоении и эксплуатации.

Модификация: с четырьмя измерительными блоками, полнофункциональный вариант (8 горизонтальных датчиков, образующих замкнутый контур; 8x4) закрытая стойка

Особенности:

  • измеряет углы развала-схождения с точностью до 1`, цифровая обработка данных
  • измеряет смещение задней оси
  • функционирует режим постоянной самодиагностики стенда с индикацией необходимости калибровки
  • калибровочное устройство включено в состав базовой комплектации
  • для автомобилей с диаметром дисков от 12 до 19 дюймов (опция – до 22 дюймов)
  • встроенная база данных автомобилей включает информацию по моделям, выпущенным за последние 25 и более лет. Это несколько десятков тысяч моделей, в том числе – с правым рулём.
  • база данных автомобилей изначально построена с учётом особенностей российского автомобильного рынка.
  • периодическое бесплатное обновление базы данных
  • возможность самостоятельного пополнения базы данных пользователем
  • автоматическое пополнение базы данных клиентов, полноинформационная распечатка данных до и после регулировки
  • мощная схемная и 3D-анимационная поддержка по узлам регулировки, встроенная инструкция по эксплуатации. З
  • программное обеспечение интегрировано в лицензионную среду MS Windows XP
  • в комплекте поставки - восстанавливающий программный диск на случай переустановки ПО
  • простая трехточечная компенсация биений дисков
  • функция измерения кастера в реальном времени
  • возможность регулировки автомобиля с вывешенными колёсами
  • эргономичная минимизированная проводная связь: задние головки соединены с передними, передние – с компьютером (к компьютеру идут 2 кабеля, а не 4, что уменьшает вероятность отказов и поломок)
  • возможность компенсации негоризонтальности площадки