Описание
Линия технического контроля легковых автомобилей ЛТК-4Л-СП-11 предназначена для контроля технического состояния легковых автомобилей с нагрузкой на ось до 3,5 тонн при проведении государственного осмотра, инспекционного контроля, а так же может использоваться для проведения ремонтных и регулировочных работ.
Принцип работы линии заключается в последовательном сборе и программной обработке результатов измерений и визуального контроля технического состояния АТС при помощи измерительных приборов и оборудования, входящих в линию. Результаты измерений и визуального контроля фиксируются в программе линии автоматически по радиоканалу, а также вручную (через клавиатуру ПК или с помощью мобильного поста) и выводятся на экран монитора или распечатываются на принтере в форме диагностической карты, сводки тормозного стенда и заключения о техническом состоянии АТС.
Технические данные на АТС выбираются из базы данных ПО ЛТК, имеющей средства для расширения. Регистрационные данные АТС вводятся вручную или автоматически из базы данных регистрации транспортных средств ГИБДД. Основу линий составляют тормозной стенд СТС-4-СП-11. Контрольно-измерительное оборудование, входящее в комплект поставки линии, размещается на подготовленных для установки этого оборудования площадках и приборных стойках.
Выбор планировки размещения оборудования зависит от наличия или отсутствия смотровой канавы и подъемника в помещении, где будет расположена линия:
- без смотровой канавы и подъемника;
- со смотровой канавой;
- с подъемником П4.5-ПГ.
Характеристики проверяемых автомобилей:
- максимальная нагрузка на ось, кг 4.000
- диаметр колес (по шине), мм От 520 до 790
- количество осей, не более 10
- Расстояние между внутренними/наружными торцами роликов, мм800/2.200
- Напряжение, В 380 ±10%
- Установленная мощность электрооборудования, кВт, не более 8
- Параметры и характеристики изделий, входящих в линию
- Тормозной силы на одном колесе, кН 1 — 10 ± 3
- Силы, создаваемой на органе управления, Н 300 — 1000 ± 4
- Массы каждого взвешивающего устройства, кг 200-3000 ± 3
- Угла поворота рулевого колеса, град 0 — 55 ± 0,5 град
- Угла наклона светотеневой границы, угл. мин. 0 — 140 ± 15 угл. мин
- Силы света внешних световых приборов, кд 1 – 100 000 ± 15
- Содержания углеводородов, млн1 0 – 3 000 ± 6
- Содержания оксида углерода, об.д.% 0 — 7,00 ± 6
- Содержания диоксида углерода, об.% 0 – 16 ± 6
- Содержания кислорода, об.д.% 0 – 21 ± 6
- Дымности, % 0 — 99,9 ± 2
- Светопропускания стекол, % 45 — 99 ± 5
Планировка линии ЛТК-4Л-СП-11
- Канава смотровая
- Спуск в канаву смотровую
- Опорное устройство тормозного стенда СТС-4-СП-11 1
- Щит силовой тормозного стенда СТС-4-СП-11 1
- Стойка управления «СП6» 1
- ПК 1
- Стойка приборная «СП4» 1
- Измеритель светопропускания стекол «ИСС-1» 1
- Измеритель дымности «АВГ-1Д-4.01» 1
- Газоанализатор «АВГ-4-2.01» (4-х компонентный) 1
- Стойка приборная «СП3» 1
- Принтер 1
- Люфтомер «ИСЛ-401М» 1
- Прибор проверки фар «ОПК» 1
- Программный комплекс «Линия технического контроля» 1
- Манометр шинный «МД-214» 1
- Манометр шинный «МД-231» 1
- Штангенциркуль «ШЦ-1-150» 1
- Секундомер «СОС пр-2б-2-000» 1
- Комплект беспроводной связи КБС ЛТК10У.11.40.000. 1
